Chevrolet não quer fim da isenção para veículos elétricos importados.

 

Segundo site Automotive Business, durante evento de lançamento da Montana, executivo declarou que isenção do imposto é fundamental para a eletrificação no país.

Chevrolet Bolt EUV [divulgação]

De acordo com o site, Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul, durante a apresentação da Chevrolet Montana para os concessionários, fez questão de se posicionar contra a proposta que prevê o término dos benefícios fiscais para os próximos anos. E ainda disse que retirar a isenção de impostos para esse tipo de veículo, é fechar fronteiras para os carros elétricos no Brasil. Com isso, impediria o público brasileiro de ter acesso a essa tecnologia, indo contra os objetivos da GM de expandir seu catálogo de elétricos.

Chevrolet Blazer EV [divulgação]

Além de se posicionar, Chamorro defendeu o avanço direto para veículos elétricos, sem adotar motores híbridos flex no país, alegando que propulsores 100% movidos a eletricidade são totalmente livres de emissões de gases poluentes, enquanto híbridos poluem um pouco o meio ambiente (vale ressaltar que há controversas segundo alguns estudos, quando comparado o Híbrido flex ao Elétrico). 

Chevrolet Silverado EV [divulgação]

Vale lembrar que recentemente, iniciou-se uma discussão para propor o fim da isenção de impostos para veículos elétricos (atualmente a tarifa é zerada para 100% elétricos e de 4% para híbridos), porém a Anfavea vai propor ao governo federal, acréscimo gradual de ambas categorias, chegando aos 35% em cinco anos, além de cotas anuais de 2 a 3 mil veículos sem o novo tributo. A proposta ainda prevê bônus para um número extra de importados em função do volume de fabricação das empresas (algo semelhante aos regimes CKD e SKD).

Portanto, privilegiaria as empresas que não pretendem produzir veículos eletrificados ou 100% elétricos a curto e médio prazo, e não levaria em consideração as empresas que de fato pretendem atualizar nossas tecnologias como Audi, Nissan, Chevrolet, Renault, GWM e BYD em que planejam produzir veículos eletrificados e elétricos no mesmo espaço de tempo. 

Renault Megane E-Tech [divulgação]

 Portanto, com tal proposta, a Anfavea levaria o país na contramão de todos os outros que estão caminhando para utilização de veículos mais sustentáveis, que inclusive dão incentivos fiscais para quem optar por esses tipos de modelos eletrificados.