Modelo de três volumes ainda sem nome ou especificações oficiais pode ampliar a ofensiva de eletrificados da Chevrolet na América do Sul e seguir estratégia multienergia, com versões elétrica e híbrida plug-in Chevrolet FNR-XE Concept — Foto: Divulgação A Chevrolet pode ampliar sua ofensiva de veículos eletrificados no Brasil com um novo sedã desenvolvido na China em parceria com a SAIC-GM-Wuling (SGMW). O projeto ainda está em fase de avaliação e não teve nome, especificações técnicas ou previsão de lançamento divulgados, mas a presença do presidente da General Motors América do Sul, Thomas Owsianski, durante a apresentação do protótipo na China colocou o modelo no radar do mercado sul-americano. O sedã foi mostrado de maneira discreta durante uma conferência da SGMW, em Liuzhou, na China. O veículo apareceu coberto por uma lona e, até o momento, a General Motors não revelou detalhes sobre o desenho definitivo ou suas características técnicas. A apresentação, porém, reforça a est...

  De olho nas vendas de Dolphin Mini e EX2, modelo nasce puramente elétrico, cresceu e ficou mais potente Vendido no Brasil como Kwid E-Tech, o Dacia Spring ganha uma nova geração e muda completamente de proposta. O compacto agora compartilha a base com o Renault Twingo, abandona a arquitetura derivada de modelos a combustão e passa a utilizar a RGEV Small, desenvolvida para veículos elétricos. A produção também muda para a fábrica de Novo Mesto, na Eslovênia, deixando a unidade chinesa. Com a nova arquitetura, o Spring cresceu. São 3,85 m de comprimento, 1,74 m de largura e 1,52 m de altura, com entre-eixos de 2,49 m. O porta-malas mantém 337 litros de capacidade. Novo Dacia Spring by Renault Twingo  — Foto: NetCarShow No visual, o modelo abandona a identidade de mini-SUV e assume proporções de hatch convencional. O parentesco com o Twingo aparece nas portas traseiras estreitas e nas proporções da carroceria. A dianteira traz faróis estreitos e quadrados, faixa preta interlig...

 Nova configuração mantém conjunto mecânico do Polestar 4, mas adota traseira mais alta, vidro traseiro convencional e maior capacidade de carga; versão chega ao mercado global com até 544 cv e 630 km de autonomia. Polestar 4 - Imagens NetCarShow.com A Polestar ampliou a família do 4 com uma nova configuração que promete movimentar a discussão sobre os limites entre SUV, crossover e perua. Batizado oficialmente de Polestar 4 SUV, o novo modelo preserva boa parte das características do já conhecido 4, mas recebe uma carroceria mais alta na região traseira, maior área envidraçada e soluções voltadas à praticidade. Na prática, a silhueta se aproxima bastante da de uma perua esportiva, apesar da classificação oficial como SUV. A principal diferença visual está justamente na traseira. Enquanto o Polestar 4 convencional adota uma carroceria de perfil mais baixo e dispensa o vidro traseiro, utilizando uma câmera para alimentar o espelho retrovisor digital, a nova configuração recupera o t...

 SUV retorna ao catálogo mundial da Mitsubishi cinco anos após o fim da geração anterior e será vendido no Brasil; modelo aposta em construção robusta, tração 4x4 e pacote tecnológico para enfrentar rivais como Toyota SW4 e GWM Haval H9. Mitsubishi Pajero - Imagens Netcarshow A Mitsubishi apresentou oficialmente a nova geração do Pajero, resgatando um dos nomes mais tradicionais da história da marca após cinco anos fora do catálogo. Revelado no Japão, o SUV retorna completamente reformulado e passa a ocupar novamente a posição de principal utilitário esportivo da fabricante japonesa. No Brasil, a novidade também está confirmada, embora a Mitsubishi ainda não tenha divulgado uma data para o início das vendas. Produzido na Tailândia, o novo Pajero começará sua trajetória comercial no mercado asiático e, posteriormente, será levado a aproximadamente 100 países. A estratégia prevê a expansão para mercados da América Latina, incluindo o Brasil, onde o modelo teve uma trajetória de décad...